Легендарный Запорожец имел необычных предшественников

А вы знали, что созданию легендарного украинского Запорожца предшествовала целая серия совершенно разных прототипов?

Причем, некоторые из них были довольно неплохо проработаны - например, прототип НАМИ-А50 «Белка».

Необычный НАМИ-А50 был создан в конце 1955 года по проекту известного конструктора Юрия Долматовского. Вскоре ему дали название «Белка» - кому-то авто показалось похожим на зверя.

Автомобиль длиной 3,3 м был заднемоторных и получил 750-кубовый 22-сильный двигатель от мотоцикла М-72. Для своих размеров прототип ЗАЗ оказался довольно-таки просторным, хотя багажника почти не было.

Кузов авто выполнили из стеклопластика. Пожалуй, самая оригинальная черта нами-А50 - откидная передняя дверь в виде колпака. Кстати, подготовили и внедорожный «сельский» вариант без окон и дверей.

Правда, уже первые тесты «Белки» обнаружили недостатки конструкции. Оригинальное передние двери протекали, а мотор грелся. Но самое главное, в 1958 году появился гораздо более совершенный прототип Москвич-444, который впоследствии и эволюционировал в горбатый Запорожец.