Ретро Запоріжжя: перший тролейбус (відео)
Проект першої тролейбусної лінії в Запоріжжі був розроблений ще у 1941 році. За задумом інженерів харківського інституту «Гіпроград» вона повинна була з’єднати «Запоріжсталь» та Шосте селище. Проте, Друга світова війна стала на заваді здійснення цих планів. Лише через вісім років, 22 грудня 1949 року, відбувся урочистий старт тролейбусного руху в Запоріжжі.
28 квітня 1958 року у Запоріжжі був відкритий маршрут № 3 від вул. Рекордної до заводу ЗТЗ, який проходив через греблю Дніпрогесу. Відтепер дістатися з лівого на правий берег Дніпра можна було за лічені хвилини.
Загальна протяжність маршрутів міських тролейбусів у порівнянні з 1949 роком збільшилася більш ніж у два рази – до 30 кілометрів. А тролейбусний парк Запоріжжя розрісся до 31 машини.
У 1970 році у місті, переймаючи досвід транспортних підприємств Харкова та Києва з’явилися компостери. 89 тролейбусів на 8 маршрутах перейшли на безкондукторне обслуговування. Перші талончики продавали абонементними книжечками – по 5, 10 і 15 штук. Купити їх можна було у водія або в касах. Вартість проїзду становила 4 копійки.
Цікаво: у 1989 році запорізькому тролейбусу виповнилося 40 років. В місті на 15 маршрутах курсували 260 тролейбусів, які щорічно перевозили 85 мільйонів пасажирів, вартість проїзду становила 5 копійок.
Сьогодні у Запоріжжі на маршрути виходять 52 тролейбуси.
13 вересня 2019 року також почалася експлуатація п'яти придбаних містом тролейбусів Дніпро Т203, два з яких вийшли на новий маршрут № 1 (Площа профсоюзів - Турбаза «Хортиця»). Маршрут організований для зручного сполучення з островом Хортиця. Містяни і гості Запоріжжя можуть швидко дістатися Національного заповідника «Хортиця», а завдяки системі аудіо-гід, дорогою можна почути корисну інформацію про Запоріжжя та цікаві об’єкти.
